豐臺西站以裡，地鐵局模擬試驗點。
一輛雪佛蘭轎車駛入其中，停在模擬試驗的站臺處。
一名青年從後座走下之際，好幾位同志早已圍了上來。
張洛賓都跟在這幾位同志之後，直至雙方一見面，才略顯緊張地介紹道。
“沈委員，這位是我們鐵道部第一副部長秦立國…”
秦部長年紀看著應該已有六十，整個人精瘦，但卻透著股力量感。
看人的眼神極亮，尤其是此刻望著他，臉上滿是親切笑容。
“永健同志，可算是得見你了。”
“咱們鐵道部這幾年發展能這麼順暢，可都借了你當年研究的光…”
“沒想到這次小張還能把你請來，不管最後試驗不管成不成，可一定一起吃個飯，給我個招待感謝的機會…”
沈永健迅速上前與這位老者握手。
相比起他第一趟來時的平靜，這一趟這邊的動靜陣仗可不小。
鐵道部的秦副部長外，這處西站的領導，地鐵局的局長，一共好幾位領導都早早在這兒等他。
一番招呼交流後，才開始進入正式測試。
丁八一從雪佛蘭的後備箱中，取出共好幾個PLC裝置遞給地鐵局的工程師。
“曹工，這次PLC的軟體都已讓八一同志重新編寫過，應該沒問題。”
…
“沈委員，八一同志的本事，我可從沒擔心過！”
“最多也不過是再調整一次。”
哪怕二人只見過一次，但曹建友對丁八一卻頗為推崇。
一週前，微電子所內第一部PLC裝置通電研製成功後，那部裝置便由丁八一送來西站試驗。
只不過PLC內其實只預裝了系統韌體，真正接入後只能驗證能否連線呼叫這些繼電器，至於實際的邏輯控制還得靠計算機重新編寫。
整個模擬段的七個大機櫃，內部邏輯與線路都由曹建友給丁八一闡述講解，同樣給了丁八一一份設計思路圖。
後續丁八一則根據這份圖紙，將七個機櫃內部邏輯全理順了，並在所有PLC上完成了程式設計。
眼下具體的接線工作，正由丁八一指揮著其他工程師與技術員負責。
沈永健當下點了點頭，心中暗暗卻嘆了口氣。
腦中不免浮出個人計算機，乃至後世筆記本計算機的畫面。
如今的大型計算機，面對具體裝置的軟體程式設計就麻煩在了這裡。
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