先揮手讓眾人停了手裡工作，自己上前開始測量起資料。
約莫七八分鐘後，才停下手頭的工作，再一次指揮起來。
“繼業同志，得把西門子那臺機床上的高精度推力軸承和預緊螺母用上。”
“李師傅，你在這處再用紅丹粉刮研一次接觸面。”
“王工，你帶技術員們把伺服電機的安裝座重新銑一刀，留出0.05毫米的調整餘量…”
精密車床的設計是一回事，實際組裝還考驗調整的經驗水平。
面對裝配時產生的接觸應力，如今最好的方式便是刮研工藝。
廠裡來配合任務的老師傅都是八級工，手上功夫了得。
尤其是這位李師傅，是廠裡公認手藝最巧的。
如今聽著沈永健指揮拿著刮刀，在面上刮出均勻的接觸點，讓接觸面積最大化，從而分散應力，確保在受壓時變形極小。
這般精細活，一直到晚上七點多才完成。
直至第四軸最終裝上，眾人提著的心才徹底放下，回家休息。
組裝的第二日，天剛矇矇亮，師傅們便已先一步到車間打掃。
等沈永健到了才繼續進行昨天剩餘的工作。
好在四軸主體組裝完，後邊的組裝難度就小了下來。
不過一個多小時，整個四軸數控機床的組裝便大致完成。
當然，留給沈永健的工作卻還有一大半。
以微電子為核心的數控系統早提前做好了準備，如今先麻煩的是關於接線工作以及PLC的程式除錯。
這一塊也是他親自過來機床廠的重點。
彭總工與廠裡一眾工程師與技術員當下都圍了上來，由他親自演示接線工作，以及對PLC的程式除錯。
時間一分一秒地流逝，排查故障、修改PLC邏輯程式、調整伺服電機的引數…
每一個環節都不簡單，彭繼業和廠裡的技術員在學習中，真正能完全跟上的寥寥無幾，更多的到了後半段，便自身給沈委員打下手，遞工具。
直到深夜九點半，隨著沈永健最後一次除錯，控制面板上的液晶顯示屏終於穩定地亮起了綠色“就緒”字樣的指示燈。
沈永健輕舒了一口氣，擦了擦額頭的汗，隨後轉頭看向眾人。
“系統自檢透過，四軸伺服全部使能…應該沒問題。”
“繼業同志，拿個預備的料上來，咱們試切看看！”
聞言，眾人當即興奮起來。
哪怕連續忙了兩天，技術員們今天更是在PLC實際的學習中滿腦子漿糊，但到了這會兒卻都精神亢奮，跟著激動起來。
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