到底是這年頭的老大哥，比起三機部新建的大院也差不到哪兒去。
一路走進大樓，到了秦部長辦公室內。
發現如今屋內已有好幾位等在此間，激烈討論著。
“永健同志，你可算來了！”
“坐！”
秦副部長一口煙嗓的嗓門不小。
這會兒起身給他倒茶之際，沙發上另外幾位同志早已視線投向他。
有兩位都是熟人，氣色看著好了不少的耿老，以及另一位最早在潭城電機廠主持研製6Y1電力機車的靳總工。
唯獨還有位戴著棕色眼鏡的老者，他並不認識，對方反而正一臉親和地看著他。
“永健同志，這位是我們部裡的總工程師，也是一級工程師，也兼任了部裡技術委員會的副主任，茅建新同志。”
…
“茅總工，您好！”
聽著這名字沈永健立刻走近與對方握手。
鐵道部的總工程師，還是一級總工，哪一樣都得靠絕對的成績才能評上。
事實上，對方的一些成績和經歷，沈永健在原先地鐵局工作時聽曹建友同志提過。
早年在米國普度大學留學，主持了粵湖鐵路的再通工程，同時倡導鐵路標準化，即將原先因為引進各國而產生規格各異的各類零配件統一為國內自己的標準。
包括曹建友的電氣化改造思路，也是得了這一位的支援，才得以推動。
“永健同志，您好。”
“第一次見，你果然跟老章說的那樣年輕！”
…
“老章？”
…
“金陵104所的章全同志。”
“我生在金陵，在那邊有好些朋友，每每提到永健同志你，都是佩服。”
104所，即金陵雷達研究所。
沈永健上次火車停靠金陵時，受到了章所長熱情邀請，抽時間上過一趟課。
沒想到茅總工跟章所長竟然是老相識。
“茅總工，您可別這麼說。”
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