三月下旬，星海航天基地的綜合樓裡多了一間辦公室。
門口掛著一塊新的標識牌，上面寫著“星海二號專案組”。
嚴仲明推門進去的時候，裡面空蕩蕩的，一個人都沒有。
他在椅子上坐下來，轉了一圈，對著白板看了一會兒。
然後他從口袋裡掏出一支馬克筆，站起來在白板上畫了起來。
他畫了一個圓形，中間標了個數字“5”。
旁邊畫了一個更大的圓形，中間標了“15”。
兩個圓之間畫了一個箭頭，箭頭上面寫了兩個字——“放大”。
然後他在大圓旁邊寫了幾個關鍵詞：十五米直徑、十人乘員、八十噸有效載荷、亞軌道/近地軌道雙模式、可重複使用。
他退後兩步，端詳著白板上的內容。
這就是星海二號的基本框架。
五米到十五米，直徑擴大三倍，體積擴大二十七倍，有效載荷從星海一號的不到一噸直接跳到八十噸。
嚴仲明放下馬克筆，回到辦公桌前坐下來。
他拿起桌上的電話，撥了一個內部號碼。
“喂，是我。通知專案組全體成員，明天上午九點，第一會議室，星海二號啟動會。另外，把那份新來的專家名單再給我一份，我要重新看一遍。”
電話那頭應了一聲，掛了。
嚴仲明開啟電腦，開始看那份專家名單。
名單上有四十多個名字，每個人的履歷都很漂亮。
其中有一個名字讓他停了一下：秦遠舟。
嚴仲明在來星海研究院之前就聽說過這個人。
秦遠舟，四十八歲，西北某基地的空氣動力學專家，主持過多個大型飛行器氣動外形設計專案。
業內對他的評價是“極少數能把理論和工程同時做到極致的人”。
據說他曾經婉拒過好幾次院士提名，理由是“沒時間填表”。
嚴仲明拿起筆在秦遠舟的名字旁邊打了個星號。
這是他來基地之後第一次主動標記一個人。
他打算在明天的啟動會之前先找這個人聊一聊。
第二天上午九點，星海二號專案啟動會在綜合樓第一會議室召開。
會議室裡坐了三十多個人。
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