新來的專家們很快進入了狀態，有人提出了尖銳的問題，有人給出了意想不到的解決思路。
嚴仲明坐在會議桌頂端，聽著那些發言，偶爾插一兩句話引導方向，大部分時間都在觀察。
他觀察到一個現象，這些新來的人雖然來自不同單位、不同背景，但有一個共同點，他們沒有一個人質疑反重力推進的原理。
他們看過星海一號的試飛資料，確認了事實之後就直接跳到了“怎麼做得更好”的層面。
這種務實、高效、不浪費時間的態度，讓嚴仲明很滿意。
會議結束之後，嚴仲明把秦遠舟單獨留了下來。
“秦工，你對氣動外形那塊有什麼想法？”
秦遠舟站在白板前面想了一會兒，然後拿起馬克筆畫了一個示意圖。
那是一個扁平的圓盤形輪廓，邊緣有略微隆起的脊線，底部有複雜的曲面結構。
他指著圖說:“反重力飛行器跟傳統飛行器完全不一樣，傳統飛行器的氣動設計是為了在空氣中產生升力和控制力矩。但反重力飛行器不依賴空氣升力，它靠的是引力場操控。所以傳統的氣動外形設計邏輯在這裡基本不適用。我們需要重新定義外形設計的目標是為了在引力場場強分佈不均勻的情況下維持穩定的飛行姿態。這涉及到引力場與空氣介質之間的耦合效應，是一個全新的領域。”
嚴仲明看著那張圖，沉默了幾秒。然後他問：“你覺得需要多久？”
秦遠舟放下筆，推了一下眼鏡：“設計凍結三個月，風洞測試和數值模擬四個月，迭代最佳化兩個月。九個月能拿出可製造的外形方案。”
“如果給你加人手呢？”
“加幾個氣動數值模擬的年輕骨幹，八個月。”
嚴仲明說:“那就八個月，人我來協調。”
秦遠舟沒有多說什麼，他收起筆記本和筆，點了點頭，轉身走出了會議室。
星海二號立項的訊息在基地內部傳開之後，整個星海航天基地進入了新一輪的加速狀態。
首先是基建，基地北側第二期工程已經啟動，兩座新的組裝廠房正在打地基。
其中一座比現有的三座加起來還大，專門用來總裝星海二號。
測試場地南側的高空試飛控制塔也在同步建設中，塔高一百二十米，配備了相控陣雷達和光學追蹤系統，能夠在兩百公里範圍內追蹤飛行器的即時軌跡。
然後是人員，那份名單上的四十多位專家在接下來的兩週內陸續到齊了。
他們中的大部分人都是從原單位直接辦調動過來的，手續由上級部門統一協調，一路綠燈。
有人把家屬也帶了過來，星海集團行政部在淮城區的人才公寓裡給他們安排了住房，子女入學的問題也在一週內全部解決。
秦遠舟是最早到的一批。
他帶著一個簡樸的行李包住進了基地的專家公寓，第二天就扎進了氣動設計室，再也沒有出來過。
據跟他一起工作的年輕工程師說，秦遠舟每天工作到深夜，有時候凌晨兩三點還能看到他在設計室的白板上推公式。
“秦工不睡覺的嗎？”有人問。
“他睡了，趴在桌子上睡了一個小時。”有人回答。
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