兩天後,沈清歡的車停在了倫敦希思羅機場附近一棟不起眼的辦公樓前。
這棟樓外表樸素,沒有醒目的招牌,沒有張揚的標誌,但門口停著的幾輛黑色轎車和進出的人身上那股職業氣質,已經說明了這棟樓的分量。
Jet Aviation的歐洲總部設在這裡,十分低調。
艾米提前約好了時間,前臺接待沒有讓他們多等,直接將她們領進了二樓一間採光良好的會議室。
Jet Aviation方面出面洽談的是一位四十出頭的德國人,叫馬庫斯·韋伯,歐洲區商業航空副總裁。他穿著一件熨燙得一絲不苟的白色襯衫,袖口上繡著他名字的縮寫字母,說話語速不快,但每一個數字都咬得很準,精確到小數點後兩位。
他沒有過多寒暄,沒有浪費時間聊天氣,直接打開了投影儀,螢幕上出現了一架灣流G700的實拍照片,深藍色塗裝,機尾編號隱約可見,停在迪拜機場的停機坪上,背景是金色的沙漠落日。
“伯爵閣下,這是我們目前在歐洲和中東地區可排程的G700之一。機齡十四個月,總飛行時數不到八百小時,相當於新車剛過磨合期,狀態非常好。”
韋伯切換了一張內飾照片,客艙內部的畫面清晰地展現在螢幕上,“客艙佈局是五區十九座,帶獨立套房和淋浴間,衛星通訊和機上WiFi全配,可以滿足您在飛行途中辦公的一切需求。”
“前任使用者是一位瑞士科技企業家,去年公司上市後換了龐巴迪環球7500,這架剛退回來兩個月,已經完成了全面檢修和深度清潔,隨時可以投入運營,不需要任何額外的準備時間。”
沈清歡看著螢幕上那張客艙照片,沒有說話。
米白色的皮質座椅,深色胡桃木飾板,地毯是淺灰色的,整個客艙的色調十分乾淨,沒有那種暴發戶式的金色裝飾和冗餘的炫技設計。
她微微點了點頭,示意韋伯繼續說下去,目光沒有離開螢幕。
韋伯翻到下一頁,是一份租賃方案的概要,排版清晰,條目分明:“我們提供兩種合作模式。第一種是按需包機,您每次飛行前提前四十八小時預訂,按實際飛行小時計費,G700的小時費率是一萬四千美元,不含燃油附加費和停機費。靈活,但單價較高。”
“第二種是溼租,也就是我們把飛機和機組人員一併租給您,按月結算固定費用,每年保證一定量的可用飛行小時,超出部分按優惠小時費率另行計算。適合高頻次,高規律的出行需求。”
沈清歡沒有猶豫,幾乎沒有思考的間隙,直接說了兩個字:“溼租。”
韋伯顯然早有準備,或者說他預料到了這個選擇。
他從資料夾裡抽出一份已經擬好的報價單,紙張平整,推到沈清歡面前:“月租金六十萬歐元,含兩名機長,一名副駕駛和兩名客艙乘務員的薪酬及住宿補貼,每月保證六十個可用飛行小時,超出部分按每小時八千歐元結算。合約最短籤兩年。如果您的自有飛機在兩年內交付,合約可在交付日後一天自動終止,不收違約金,沒有任何附加條件。”
沈清歡端起桌上那杯已經涼透的礦泉水喝了一口,放下杯子,玻璃杯底在桌面上發出一聲清脆的輕響。
她看著韋伯的眼睛:“月租五十五萬歐元,籤兩年,今天我就能籤意向書,定金本週到賬。我不喜歡拖泥帶水。”
韋伯沉默了幾秒。
他沒有立刻拒絕,也沒有立刻答應,而是靠在椅背上,雙手交叉放在桌面上,認真地看了沈清歡幾秒鐘,像是在重新評估眼前這位年輕的女伯爵。
雖然他是由亨利·卡爾弗特介紹來的,背景已經經過了驗證,但他做這行快二十年了,見過太多第一次租私人飛機的客戶,那些人通常會問很多細節問題,會糾結於小時費率的高低差異,會在簽字前反覆權衡利弊,猶豫不決。
但眼前這個女人從進門到現在,沒有問過任何關於飛機效能,機組資質或保險條款的細節問題。
她只關心兩件事:價格和時間。
她知道自己要什麼,也知道這些東西值多少錢。
韋伯伸出手,手掌攤開,越過桌面:“五十七萬歐元,兩年約,自有飛機交付次日自動終止。合作愉快。”
沈清歡握了上去,乾脆利落。
從Jet Aviation的辦公樓出來時,倫敦難得地出了太陽,陽光穿過雲層灑在溼漉漉的街道上,反射出一層淡淡的金光。
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