就在新款價格公佈的同一時間，無界汽車同步向所有老款無界ni車主推送了一條重磅公告。
“為了回饋老車主，所有在新款上市前購買老款無界ni的使用者，將免費獲得由無界汽車官方提供的三次全車基礎保養套餐。同時，老款車型的車機系統將在下個月透過OTA免費升級至無界OS2.0最佳化版。”
這套補償方案一齣，網路上的抱怨聲瞬間消失得無影無蹤。
“臥槽？直接送三次全車免費保養？按外面的市價起碼值大幾百上千塊錢了！”
“無界這格局絕了！本來只是心裡嘀咕兩句，沒想到官方直接塞真金白銀補償了！”
“這才是真正把使用者當家人的良心車企！”
花了一點微不足道的內部保養成本，許晨不僅完美化解了老車主的怨氣，反而藉機狠狠刷了一波品牌好感度。
在早已積壓的市場需求下，新款無界ni的銷量在上市當天迎來大爆發，單日新增訂單直接突破了一萬臺。
無界ni的持續爆火，徹底踢爆了國內的A00級微型車市場。
各大傳統車企和新勢力終於意識到，在龐大的短途代步需求面前，微型新能源車簡直就是一座超級金礦。
“必須立項做我們自己的微型車！利潤再低也要搶佔市場份額！”
幾家車企迅速跟進，瘋狂湧入賽道。
車殼子好造，但核心的動力電池卻成了最大的難題。
所有車企的第一反應都是去採購天擎能源的電池，畢竟有天擎電池背書，車子就不愁賣。
然而，當這些車企的採購高管提著重金來到天擎能源時，卻全吃了閉門羹。
“實在抱歉各位，天擎目前的產能已經全部飽和。”天擎負責人孫浩無奈地告訴各個車企高管，“無界S7那十萬的訂單要交，無界ni要交，加上我們自家的儲能專案……三大超級工廠二十四小時連軸轉都供不上內部需求。短時間內，我們沒有多餘的產能向外部供貨。”
買不到天擎的電池，友商們急得像熱鍋上的螞蟻。
微型車專案已經火線立項，車企們無奈之下只能調轉車頭。
短短半個月內，國內其他的動力電池廠商迎來了天降的富貴。
“快聯絡國軒高科！把他們的磷酸鐵鋰產能全包下來！”
“去深城找比亞迪談，只要他們的電池包能塞進咱們的底盤，價格好商量！”
“寧德時代那邊還有沒有多餘的產能？有多少我們要多少！”
無界ni的爆火，直接帶動了整個華夏新能源產業鏈的狂飆突進。
國軒高科、比亞迪、寧德時代等電池企業接單接到手軟，賺得盆滿缽滿。
但這恰恰是許晨最樂意看到的宏觀局面。只有把整個國內的新能源盤子做大，把上下游的供應鏈全部養肥，華夏的新能源產業才能在全球徹底站穩腳跟。
......
時間飛速流逝，就像馬德的髮際線一樣，怎麼也回不來！
無界ni新款上市後，許晨根據馬舒凡給的資訊，來到了帝都的一處私家菜，見到了馬舒凡的舅舅，也是國家工信部的大佬之一。
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