風行單車估值十億美元投後估值的訊息，就像是一顆深水炸彈，把整個共享單車行業都炸醒了。
最先炸開的是媒體！
財經、科技、創投媒體幾乎同時推了頭條，標題一個比一個猛：《風行單車A輪估值十億美元，共享單車開啟大資本時代》
《紅山紅與黑聯手押注最後1公里》
《共享單車接棒打車，成為O2O新風口》。
訊息傳開不到半天，李曉軍那邊的電話就被打爆了。
各路FA、LP、媒體、甚至還有地方政府的人，都來打聽風行到底什麼來頭。
張薔在辦公室裡忙得腳不沾地，手機充著電都還在響。
馬鈴薯網的辦公室裡，王偉又把能看見的東西又摔了一遍！
陳昊反而成了最安靜的人，悶在技術間裡帶著團隊做全國版排程系統。
陸堯坐在驚蟄資本的會議室裡，把張薔、陳昊、李曉軍叫到了一起。
他面前攤著全國地圖，紅筆已經畫出了五條線，從北上廣深，一路伸向川府、漢中、杭城、金陵、長安。
陸堯說道，“接下來一段時間，錢到了，我們的糧草就有了。
接下來這幾個月，是風行最關鍵的視窗期，現在全行業的人都看著我們，我們的每一步都會被放大。
所以動作要快，但自身不能亂。
第一，全國投放分三批走，第一批，北上廣深杭，已經在跑，現在要加密！
第二批，川府、漢中、金陵、長安、杭城，一個月內將市場開打。
第三批，剩下的省會和重點二線，三個月內逐步進入。
陳昊，你的後臺必須同步跟上，車多了，鎖的併發量會成倍漲，伺服器不能掉鏈子。”
陳昊把手裡的一頁技術方案放在桌上，“我正要說這個，全國鋪開之後，單日訂單量會從幾十萬跳到幾百萬。
我們現在後臺需要擴容，鎖的韌體也要遠端升級，我建議先投一千萬美元把技術底座做厚，再談城市擴張，否則車多了系統垮了，比沒車更麻煩！”
“批！錢從A輪裡出，你直接跟張薔對接，主注意別走彎路。”陸堯說。
張薔接過話頭，“運營端這邊，我已跟十幾個候選城市的城管和交管部門做過前期溝通。
有些城市態度很歡迎，有些則還在觀望。
現在風行有了紅杉和高盛的背景，談起來也順利了不少。
我的建議是：每進一個新城市，先放五千輛試水，觀察三天，再決定是否加密。
同時每個城市都建一個小型運維團隊，不能像某些同行一樣，車一撒人就走了。”
“說得對！風行要做的，是讓每個城市都覺得我們是來解決出行問題的，不是來圈地佔道的。
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