《公路求生,開局和前任綁定共生》第211章 移動棺材(1)

作者:抱抱小郭·10天前

“第一套沒醫療區,我們打副本哪能沒傷員,總不能把傷員擱車外頭吧?”

“第二套醫療區是有了,跟物資區擠一塊兒,抬個傷員進去,得先搬走三箱彈藥,黃金救援時間全耽誤在搬箱子上!”

“第三套雖然啥區都齊,但每個區分配的地方太少了。”

“大師,我們真是沒辦法了才找您呢。”

這就是系統和改裝師的區別。

載具升等級,是系統的活,一級級往上爬,吃對應核心,誰來都一樣,系統不偏不倚。

可系統只管兩件事,把等級提上去,再甩你幾套固定佈局模板。

模板是照著大多數車批次做的死東西,不管你車裡住幾個人、帶多少彈藥、主攻還是主守、有什麼用順手的習慣。

三套裡挑一套,那叫削足適履。

系統負責把車變大,改裝師負責把車變好用,這是兩碼事。

“那改一輛,什麼價?”姜桃最關心這個。

“明碼標價,童叟無欺。D級改裝五千生存點、C級兩萬、B級五萬,A級十萬。”

改一輛A級的錢,都夠姜桃在外環停三年車了,難怪都說改裝師是隱藏職業裡的金飯碗。

“貴有貴的道理。”宋嵐像看穿了她的心思。

“改裝不是畫張圖那麼輕巧,是拿改裝師自己的精神力硬扛的精細活。”

“每改一處結構、每走一條能量回路,都得用精神力一點點喂進去,車等級越高,結構越複雜,耗的精神點越嚇人。”

她看了眼宋玉。

“他上回給人改一輛B級,連軸轉一天一夜,收工當場睡了兩天兩夜才緩過來。”

“改一輛A級,能把人精神力掏空,所以幹這行有條鐵規矩,半個月只動一次手,一次只接一輛。”

“全公路也沒幾個改裝師,一人半月一輛,檔期能不排到副本開以後,能不貴?”

他又衝宋嵐賠笑,“嵐姐,那您看磐石能不能插個隊,價錢好商量,翻倍都行!”

“資料遞工坊,按規矩排期,翻倍也沒用。”

宋嵐半點不通融,“宋玉的單,得我點頭才算,誰來都一樣。”

“嵐姐,真不是我不懂規矩。”把懷裡那張圖紙抖開。

“您看看我們車隊的構成就知道我急什麼,磐石三十七口人,老人孩子就有九個,進了副本,指揮車就是全隊的命根子,既是指揮所又是移動醫站。”

“你們改裝圈訊息靈,肯定也聽說了,分批投放,車隊十有八九湊不到一塊兒。”

“真被衝散了,我們那輛指揮車得能獨立撐住傷員、撐住指揮、撐住一隊人的補給,可系統那三套模板。”

姜桃在旁邊聽著,心裡那根弦被撥了一下。

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