芝加哥的天,變了。
當艾倫·威廉姆斯控股密西西比及東部鐵路公司的訊息,被《芝加哥每日真理報》以頭版頭條的形式,昭告全城時。
所有人都意識到,那個屬於東部鐵路聯盟,可以在這座城市裡為所欲為的時代,可能已經一去不復返了。
三天後,密西西比及東部鐵路公司,召開了新一屆的董事會。
會議室裡,艾倫這位公司的新主人,坐在了原本只屬於查爾斯·裡夫斯的主位上。
而裡夫斯,則心甘情願地坐在了他的右手邊。
“先生們,早上好。”
艾倫的面帶微笑,目光平靜地掃過在座的每一位神情複雜的董事。
“我想,我們不必在一些無謂的程式上浪費時間了。”
艾倫收起笑容,語氣充滿了不容置疑。
“現在我提議,由查爾斯·裡夫斯先生繼續擔任本公司的副總經理兼總工程師。我相信,沒有人比他更懂得如何讓火車跑起來。各位有異議嗎?”
會議室裡一片寂靜,沒有人提出異議。
艾倫巡視一眼,嘴角勾起微笑。
“很好。”
“那麼第二項動議,我將持續授予公司,一筆總額為五萬美元的債轉股專項資金。用於全面整修我們現有的鐵軌、機車,並提升我們所有轉運貨場的安保等級。”
五萬美元!
這個數字,讓在座的所有人,都倒吸了一口涼氣。
這筆錢,比他們公司過去五年的總利潤還要多。
“我的理念很簡單,先生們。”
艾倫挨個看了他們一眼,認真說道。
“一家鐵路公司,它的核心應該是鐵軌和機車,而不是股票和分紅。從今天起,這家公司在未來三年內,所有的利潤都將用於再投資建造。
我們要把每一美元,都變成更堅固的枕木和更有力的蒸汽機。我們要把密西西比及東部鐵路,打造成全美國最安全,最準時,也最高效的貨運生命線。大家,有問題嗎?”
眾人相互對視,不知道說啥了,畢竟人家控股大股東剛接手公司,就給了持續五萬的貸款。
現在主動要求不分紅,他們這些小股東也沒好意思說不行。
見場面依舊是一片寂靜,艾倫見狀直接站起身。
“看來大家並沒有意見,那麼會議結束,裡夫斯先生請留一下,其他人可以去忙自己的工作了。”
當辦公室裡,只剩下他們兩人時,裡夫斯才用一種近乎於夢囈的語氣說道:
“艾倫……五萬美元……你……你真的,要投入這麼多錢?”
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