當然……他來舊金山不是為了省那幾十美元的人工費，是要搶在其他東部公司反應過來之前，把西海岸的物流樞紐建立起來。
時間就是金錢。
“成交。”奧尼爾果斷地點頭。
“工錢按周結算，我會提供午餐和晚餐。但要看到效率。如果有人偷懶……”
“沒有人會偷懶。”陳阿偉打斷了他。
“如果你的人發現誰偷懶，不用你動手，我會讓他滾回廣東老家去吃泥巴。”
奧尼爾開啟手提箱，拿出一份標準的僱傭合同，遞給陳阿偉。
“找個懂英文的人看看。沒問題的話，明天早上七點。帶著兩百個人到內姆巴卡德羅碼頭的貨場。帶上你們的工具。”
陳阿偉沒有看合同。
他從筆筒裡抽出一支毛筆，在舌尖上舔了舔，直接在合同末尾簽下了歪歪扭扭的英文拼音。
“不用看了，洋人先生。我們講信譽，明早見。”
第二天清晨，舊金山碼頭。
海霧還未散去。
兩百名華人勞工已經整齊地站在了奧尼爾租下的空地上。
他們帶著鐵鍬、鋸子和榔頭。
沒有喧譁，只有沉重的呼吸聲。
陳阿偉站在隊伍最前面，衝著奧尼爾點了點頭。
“嗨工。”
陳阿偉轉身，用粵語大喊了一聲。
勞工們瞬間散開，像群極具紀律性的工蟻。清理平地、打木樁地基、搬運木材。一切井然有序，沒有多餘的動作。
奧尼爾站在旁邊，看著這群沉默而高效的建設者。終於明白，為什麼那條橫跨內華達山脈的艱難鐵路，最終是靠著這些人的肩膀鋪出來的。
接下來的兩週裡，碼頭上的敲擊聲日夜不息。
奧尼爾每天都會來到工地，除了監督進度，還負責採購一日三餐的鹹魚、大米和廉價的蔬菜。
他驚訝地發現，這些華人勞工每天消耗的食物成本低得可憐，但爆發出的體力卻驚人。
在兩週的最後一天，傍晚時分。
三座佔地龐大的單層木製倉庫，穩穩地矗立在碼頭貨場上。
屋頂鋪設了防雨的油氈。
寬大的雙開木門足以讓兩輛貨運馬車並排駛入。
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